随着一个个项目顺利推进，绵延数十公里的湘江生态景观路有望国庆前后对接六桥三环，湘江之水、麓山之秀、橘洲之魂、星城之光交相辉映……

“‘一江两岸’工程现已进入全面冲刺阶段，两大关键性节点项目浏阳河隧道和捞刀河大桥正强力推进，力争在国庆前后贯通。”市建委主任陈鲁青日前接受记者采访时透露，湘江生态景观路将南北延伸，拉长近20公里。届时，从黑石铺到月亮岛近30公里长沿江而下，市民将可一路饱览江景，快捷出入六桥三环，直达都市核心区域，甚至三环以外更远地方。

连日来，记者穿梭一江两岸，在涛声如弦、风景如画、人流如织中聆听决策者、建设者和百姓的精彩对话，寻找着工程项目从平面蓝图到立体画卷的精准定位，共享建设成果带来的喜悦。

国庆前后数个项目将竣工

“‘一江两岸’工程是提升城市竞争力的基础工程，是展现长沙新面貌的重点工程，是造福百姓的惠民工程。”亲自挂帅建设工程的省委常委、市委书记陈润儿在多次调研中反复强调，时间紧、任务重、要求高，全市各方面一定要把思想认识行动统一到市委、市政府的要求上来，切实增强做好工作的自觉性和坚定性，加大推进力度，加快施工进度，保证质量，注意安全，确保进度目标的实现，打造长沙城市建设新亮点。

长达几十公里的“一江两岸”工地，数千名建设者参与，上百亿元的投资，大投入，大手笔，大建设，数十个项目同时展开，不分昼夜推进……据悉，“一江两岸”工程主要包括滨江新城、南湖片区、新河三角洲、橘子洲景区、洋湖片区、湘江大道、潇湘大道等重大项目。今年“五一”前后已有湘江大道南段景观工程、滨江大道银盆岭大桥西匝道、橘子洲景区等基本完工。而到今年国庆前后或年底，书院路、浏阳河隧道工程、湘江大道捞刀河桥、湘江生态经济带沿江防洪道路堤下经济林带以及湘江大道五合垸段、三角洲段，北二环至绕城线段，潇湘大道南段、潇湘大道北段风光带景观工程等将完成扫尾，已经竣工或即将竣工项目将不断提升市民的生活品质与城市的形象品位。

滨江已成带状“大公园”

“吃完晚饭后，到江边去散步已成为我生活中不可缺少的一部分。在习习晚风中，呼吸着新鲜的空气，真是惬意。”住在河西银盆路附近的李大伯告诉记者，原来散步要跑到岳麓山，自从潇湘大道滨江景观工程竣工后，他每天都要到家门口开放的“公园”里去一趟。“三步一景，五步一品，奇石花草、小型雕塑、亲水平台等无不赏心悦目，环境绝不亚于烈士公园，心情就像湘江一样恬静。”

其实这只是“一江两岸”工程生态景观路建设的一个缩影。从南湖路到猴子石大桥，从三角洲到浏阳河南岸与湘江交汇处，道路集交通、观光、休闲、亲水等功能于一体。而布局其中的火车怀旧广场、红辣椒雕塑、裕湘纱厂旧址等充满人文与历史特色的景点与建筑让人流连忘返。“为了使火车怀旧广场更具怀旧的元素，找到原来的铁路枕木，我们不下十次与铁路部门联系。”湘江大道工程建设指挥部常务副指挥长丁红军指着广场上的枕木说，该广场自今年“五一”正式开放以来已成城南一大景点。

正在“两馆一厅”施工的一名建设者告诉记者，三大标志性建筑土建主体目前已完成70%。市民明年春节就可到能容纳上千人的音乐厅欣赏高雅艺术。

在提质改造后的橘子洲景区内，游人络绎不绝。赏百米喷泉，看名人会所，瞻朱张古迹，观湖南民俗，素有“长沙客厅”美誉的橘子洲已成为省内外游客来长必看的景区。据景区负责人介绍，今年“五一”小长假首日，上洲游客就突破6万人次。

白天，织成一幅美轮美奂的城市山水画卷；夜晚，通过光与影的融合，汇成一曲璀璨浪漫的星城“交响曲”。华灯初上时，只见潇湘大道和湘江大道观光车道上排起了车的长龙，人们不约而同来到江边，品味着风光带的美丽夜景，江心倒映的灯光点点，如珠落玉盘。或江边信步，或赏花看草，或把玩沙趣，或舒展筋骨，或临江起舞……时尚健康的生活方式构成长沙最生动的市民休闲图，自然、人文、生态在这里同生共长。

数万市民将搬进滨江新家

从不到60平方米的低矮房搬进119平方米楼房，天心区沿江而居30多年的棚户区困难居民陈桂云于4月7日成为“一江两岸”工程南湖片区棚改项目受益者之一。作为全市最大的棚户区，近3000亩南湖片区在完成拆迁改造后，区域内3万多棚户居民将实现“居者有其屋”，滨江的南湖新城也将应运而生。

记者从有关方面获悉，同样位于滨江地带的中山西路、滨江新城等棚改项目也于日前启动，有望在年内完成拆迁，明年启动建设，三年内完成改造。据悉，中山西路棚改项目和南湖新城项目拟发行20亿元企业债券，逐步把城市已建成和需建项目推向证券市场、基金市场、保险市场，力争更多的直接融资。

“过去配套设施不全，居家环境差，消防隐患重，棚改项目既扩大了内需，又改善了民生，真是一举两得。”城建专家告诉记者，棚改项目的实施，将对推动长沙市“一江两岸”建设、打造城市滨江产业带、改善城市环境和基础设施等起到积极的促进作用，同时也将为区域经济发展带来新一轮的机遇。

“棚户区改造后，按照一般测算，1平方米的棚户房至少带动1.5平方米新房的建设与销售。近可亲水，远可赏城。由于特殊的地理位置，一江两岸周边地段已成为长沙高端地产云集之所。”有关地产专家分析说，滨江地产时代将迎来新一轮的大发展，成为人们首选的居家所在。

据悉，不少地产大鳄早已捷足先登，诸如金城·南外滩、书院观邸、湘江世纪城、君临国际、滨江金座新寓等房产项目受到市场的青睐。而记者从北京北辰实业股份有限公司获悉，曾经创下国内单宗公开拍卖土地最高纪录的长沙新河三角洲建设项目将在三角洲地段开建一栋高达260米、目前长沙规划最高的建筑。在其带动下，新河三角洲将吸纳5万常住人口、10万流动人口，整个伍家岭商圈则将汇聚近20万高端人群。

对接三环六桥松绑交通

在城市建设与发展中，真正能牵一动百的，是城市道路。

打开城区地图，南北延伸的湘江大道、潇湘大道如长龙卧波，从南往北与黑石铺大桥、猴子石大桥、橘子洲大桥、银盆岭大桥、三汊矶大桥、月亮岛大桥等六座大桥对接，依次与城市中心内环、二环、三环合龙成圈。

记者昨日驱车注意到，随着潇湘大道北段和银盆岭大桥西匝道的贯通，昔日拥堵的银盆南路已明显减压；而在南湖片区，新通车的书院路已与湘江大道南段、南湖路等构建成一个完整的局域道路网，已难见塞车现象。

“到今年国庆前夕，随着湘江大道上关键性节点工程浏阳河隧道和捞刀河大桥顺利贯通，从黑石铺大桥沿江而下，驱车可直达月亮岛地段，湘江大道将成为继芙蓉路后又一南北向交通主动脉，拥挤的城区交通将有望‘大松绑’。”市交警支队副支队长蒋水良告诉记者，湘江两岸不少“断头路”将与湘江大道、潇湘大道实现对接，全市路网结构将不断完善，功能也将不断提升。

一江两岸，城市的精彩演绎已全新开始，将引领长沙新一轮发展前进的方向……